ইয়ামাহা
ওয়াইজিএফ-আরওয়ানএম মডেলের বাইকটির সিসি ১ হাজার। জনপ্রিয় এই মডেলের বাইকের সিসি অনুযায়ী
বাংলাদেশের চালানোর অনুমোদন না থাকায় শুধু মাত্র প্রদর্শনের ব্যবস্থা করা হবে।
যাদের
কাছে বাইক চালানোটা এক ধরনের অনুরাগ তাদের কাছে রেসিং বাইকের এক ধরনের চাহিদা রয়েছে।
সেদিক থেকে ইয়ামাহা মডেলের বাইকগুলো অনেকের কাছেই পছন্দের।
সেই
জনপ্রিয়তা এবং বাইকারদের চাহিদাকে মাথায় রেখেই ইয়ামাহা জাপান ইয়ামাহা আরওয়ানএম বাইকটি
বাংলাদেশে তাদের প্রযুক্তিগত সমন্বয়কারী অংশীদার এসিআই মোটরসকে সম্প্রতি উপহার হিসাবে
পাঠিয়েছে।
প্রতিষ্ঠানের
এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, বাংলাদেশে এত উচ্চ সিসি’র মোটরসাইকেল এর অনুমোদন না
থাকায় বাইকটি শুধুমাত্র প্রদর্শনীর জন্য ব্যবহার করা হবে।
বিগত
৭ দশক ধরে মটোজিপি, ডাব্লিউএসবিকে ইত্যাদি রেসিং ট্র্যাকে ঝড় তোলা ইয়ামাহা এমওয়ান’য়ের
আদলে তৈরি ইয়ামাহা ওয়াইজিএফ-আরওয়ানএম। এতে রয়েছে কার্বনের তৈরি বডি কাউল, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল টেকনোলজি
এবং ইলেকট্রনিক রেসিং সাসপেনশন।
ব্যবহৃত
হয়েছে নতুন ‘ওউলেন্স এনপিএক্স’ গ্যাস ফোর্ক। বাইকটির ফোর স্ট্রোক লিকুইড কুলড ডিওএইচসি
ইঞ্জিনে রয়েছে ফরওয়ার্ড-ইনক্লাইন্ড প্যারালাল ৪-সিলিন্ডার, ৪-ভালভ। বাইকটির কম্প্রেসর
রেসিও ১৩.০:১, ওভারঅল হাইট ১১৫০ মি.মি.। ডিসপ্লেসমেন্ট ৯৯৮ সিসি। ম্যাক্সিমাম পাওয়ার-
১৪৭.১ কিলো ওয়াট
১৩, ৫০০ আরপিএম এবং ম্যাক্সিমাম টর্ক ১১২.৪ এনএম @ ১১,৫০০ rpm। ক্লাচ টাইপ- ওয়েট, মাল্টিপল
ডিস্ক এবং ইলেকট্রিক স্টার্ট সিস্টেম। বাইকটির ফুয়েল কনজামশন- ৭.২ লিটার /১০০ কি.মি.।
বাইক
অনুরাগীদের মধ্যে খুব কমই আছেন যারা সুপারবাইক ভালোবাসেন না। টিভি পর্দায় বা রেসিং
ট্র্যাকে দেখা সুপারবাইক সামনা-সামনি দেখতে কার না ইচ্ছে করে। ইয়ামাহা
ওয়াইজিএফ-আরওয়ানএম তেমনই একটি সুপার স্পোর্টসবাইক যা চালাতে পারলেও অন্তত চোখের খিদা
মেটাবে।
