রাজধানীর সেগুনবাগিচায় এনবিআর কার্যালয়ে
পর্যটন খাতের উদ্যোক্তাদের সঙ্গে রোববার ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রাক-বাজেট আলোচনায় এনবিআর
চেয়ারম্যান আবু হেনা মু. রহমাতুল মুনিম এই ইঙ্গিত দেন।
সভায় পর্যটকদের উন্নত পরিবহণ সেবা
দিতে পরিবহন আমদানির ওপর বিশেষ সুবিধার প্রস্তাব করেন পর্যটন খাতের ব্যবসায়ীরা।
এনবিআর চেয়ারম্যান বলেন, “আমাদের
দেশে বিশেষ কোনো খাতে সুবিধা দেওয়া হলে তার অপব্যবহার হয়। যেমন, রোগীর সেবার জন্য কর
কমিয়ে অ্যাম্বুল্যান্স আমদানির সুযোগ দিয়ে এখন নাকি মাইক্রোবাস আমদানি কমে গেছে। কারণ
অ্যাম্বুলেন্সের নাম দিয়ে মাইক্রোবাস আমদানি হচ্ছে।
“তারপরও আপনারা বিশেষ কোনো মডেলের
গাড়ি নির্বাচন করেন, যেটা পর্যটন ছাড়া অন্য কোথাও ব্যবহার করা যাবে না। তাহলে আমাদের
চিন্তা করার সুযোগ তৈরি হবে।”
রোববারের প্রাক বাজেট আলোচনায় এ্যাকুমুলেটর
ম্যানুফেকচারার্স অ্যান্ড এসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (এবিএমইএবি), বাংলাদেশ রেস্তোরাঁ মালিক
সমিতি, বাংলাদেশ সিকিউরিটি সার্ভিসেস কোম্পানি ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন এবং কুরিয়ার সার্ভিস
অ্যাসোসিয়েশনও অংশ নেন।
সুপার মার্কেট এবং রিসোর্টসহ আরো
বেশ কয়েকটি খাতের নেতৃবৃন্দ এই আলোচনায় অংশ নেন।
এবিএমইএবি সভাপতি মুনাওয়ার মিসবাহ
মঈন বলেন, দেশীয় বাজারের সরবরাহের পাশাপাশি দেশে তৈরি অ্যাকুমুলেটর ব্যাটারি বিদেশে
রপ্তানি হচ্ছে। শ্রমঘন উঠতি এই শিল্প খাতের সুরক্ষায় আমদানি পর্যায়ে সর্বোচ্চ হারে
মোট ৪০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করা দরকার।
রেস্তোরা মালিক সমিতির মহাসচিব ইমরান
হোসেন সাধারণ হোটেল রেস্তোরায় সাধারণ ভোক্তাদের কাছ থেকে ১৫ শতাংশ থেকে কমিয়ে ৫ শতাংশ
হারে আরোপের প্রস্তাব করেন।
“বর্তমানে খুবই কম হারে রেস্তোরাঁ
মুসক পরিশোধ করছে। কিন্তু ৫ শতাংশ হারে মুসক নির্ধারণ করা হলে সরকারের অনেক বেশি লাভ
হবে। মানুষও দিতে আগ্রহী হবেন।”
মানি চেঞ্জার অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি
হেলাল উদ্দিন ডিজিটাল পদ্ধতিতে লাইসেন্স ফি ও পাওনা কর পরিশোধের পরও কর কমিশনার অফিস
উপস্থিত হয়ে নথি জমা দেওয়ার নিয়ম থেকে মুক্তি চান।
সভায় এনবিআর সদস্য কর নীতি মো. আলমগীর
হোসেন, সদস্য কাস্টমস নীতি সৈয়দ গোলাম কিবরিয়া এবং সদস্য মুসক নীতি মো. মাসুদ সাদিক
উপস্থিত ছিলেন।
